【产品简介】

名  称：人行安全岛
广告位：38cm×46cm
红白防撞警示柱：120mm×900mm
行人停塌板：100cm×70cm×6cm
橡胶防撞岛头：100cm×70cm×30cm

    本产品采用模块化设计，组装简单，施工方便。根据横道线不同的宽度，能够采用相应的组合装配。产品主要材料为混合橡胶，性能稳定，环境适应性强，不易褪色、变形、开裂、磨损、结构强度高、韧性好、具有较好的防撞性能。
    橡胶制成的人行安全岛铺设在人行横道线中间，两侧的荧光示警柱还有警示和防撞的作用，可保障行人安全。它提供了行人因不能一次完成过街的动作时所需的安全停候区，消除了行人过街时面对贴身而过的车流无从驻足的恐慌感，确保行人与车流保持安全距离。

【产品用途】

    人行安全岛适用于城市中各种道路，尤其是在人流、车流较密集的路段。诸如城市中心商业区、学校、医院、集贸市场、车站码头等周边路段。

【产品作用】

    供行人二次过街的安全岛不仅可以提高行人过街的安全性，同时又能提高人行横道的通过能力，是缓解行人过街困难的一种有效措施。当机动车车行道数目较多时，若道路中央不设行人安全岛，许多行人在行人绿灯信号内不能走到马路对面，在下一个行人红灯信号内就只能停在车流中间，或者在密集的车流中强行通过，很容易引发交通事故。对于行走速度缓慢的老人、儿童、残疾人，过街的危险程度更大。
    在道路中央设置行人安全岛，可以把行人过街的活动分为两个过程，每个过程所要穿越的车流数量比不设安全岛时减少了一半。行人可以在安全岛作短暂的停驻，减少了暴露在车流中的时间，降低了发生事故的可能性。

【适用条件】

    《城市道路交通规划设计规范》中规定：当道路宽度超过4条机动车道时，人行横道应在车行道的中央分隔带或机动车道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。对于我国大中城市交通繁忙地带的灯控交叉口，若路宽度大于15米，且无条件修建行人天桥或地道，可以在道路中央设置行人安全岛，供行人二次过街。一般情况下，岛的实体宽度为1.5-2.0米，在尚有少量自行车的情况下，岛宽宜增大到2.0-3.0米。

本产品可以根据用户需要贴上指定的指示标签。